泰兴CB-B齿轮泵磨损修复要点!

2019-05-18  来自: 沈阳泰 兴创力液压设备有限公司 浏览次数:14

  今天让 我们跟随小编的脚步来详细的了解一下泰兴CB-B齿轮泵磨损修 复要点的相关知识,希望小 编的分享能够让您较好的了解CB-B齿轮泵

  一、泰兴CB-B齿轮泵磨损修复

  随着使用时间的增长,齿轮油 泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原 因是有关部位磨损过大。齿轮泵 的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿 轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油 泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相 应办法予以修复。

  1.主动轴 与衬套磨损后的修复

  齿轮泵 主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用 修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压 出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间 隙便可恢复到允许范围。若主动 轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主 动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再 磨削到标准尺寸,恢复与 衬套的配合要求。

  2.齿轮泵 齿轮磨损主要是在齿厚部位,而齿轮 端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在 齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,同时研 磨润滑油泵壳体结合面,以保证 齿轮油泵端面与泵盖的间隙在标准范围内。

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